【创世纪小百科】加工过程中车床振刀的原因及排查方法

　　机加工过程中车床震动易造成工件表面有震纹，造成返工率、废品率较高，其中车床震动的原因包括机床、被加工工件、刀具三方面，下面简单介绍一下车床加工过程中震刀的原因及如何排查。

易产生震刀的被加工工件结构

（1）细长轴类的外圆车削；一般切削点离夹持点的距离，如果长径比超过3的话就容易振刀，可以考虑改变下工艺。

（2）薄壁零件的外圆车削。

（3）箱形部品（如钣金焊接结构件）车削。

（4）超硬材质切削。

刀具方面的原因

（1）利用成型刀片进行成形车削；

（2）刀具的角度特别是主偏角，后角，前角等；

（3）刀刃的锋利程度；

（4）刀尖圆弧半径是否过大；

（5）切削参数是否合适。

机床方面的原因

（1）活顶尖伸出过长

（2）轴承已受损而继续切削

Taikan

如何排除刀具方面的震刀问题

先查车刀本身刚度，是否未夹紧？是否伸出过长？是否垫片不平？再查车刀（镗刀）是否磨损？是否刀尖圆角或修光刃过宽？车刀后角是否过小？看一下你现在用的是90度刀还是45度的，试换一下。

另外，走刀（进给量）太小，也可能是一种产生颤纹的诱因，可略调整加大一点。调整一下转速、单刀切削深度、进给量试一下来排除共振点。

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排查机床及装卡部位原因

（1）查找一下你的活顶尖是不是伸出过长，轴承是不是良好。里面有平面滚动轴承组合。实在怀疑，可以用死顶尖换用，注意中心孔的牛油润滑。

（2）查找一下你尾架顶夹紧情况，夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心。

（3）把大中小拖板都紧一些，尤其是中拖板。

（4）如果是机床的尾架部分你暂时无法去检查（第1、2点，需要一些钳工基础），可以试着从卡抓端向尾部走刀。反车，可以最大程度削除尾端的不给力。

（5）如果第4步还有情况，要看一下主轴了，当然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有损坏。四抓是人工自支调的，就不需检查了